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Stand August 2000

Wir waren in diesem Jahr (Anfang August) dort und konnten einen gut besetzten Touristikzugbetrieb mit Lyd2 feststellen. Alles in allem machte Cisna am ehesten von allen besuchten Bahnen (Elk, Hajnowka, Przeworsk, Koszalin...) den Eindruck einer Bahn mit musealem Konzept. Befahren wurden einmal täglich von Cisna aus die Strecken nach Osten und nach Westen, im Westen ging es genau bis zur slowakischen Grenze (ca. 10 km) und im Osten ebenfalls ca. 10 km. Bei gutem Wetter waren alle vorhandenen acht Personenwagen, leider gelb mit Werbung für einen Radiosender, fast voll besetzt. In Cisna selbst standen gepflegt vier Lyd2 und unter einem Schutzdach diverse Wagen, Schneepflüge und eine weitere (kleinere) Diesellok, wahrscheinlich eine WLS 75. Auf dem Gelände lagerten etwa 1500 nagelneue Holzschwellen, einige davon wurden gerade auf der Strecke von einer Rotte eingebaut. Ansonsten lagen auf dem befahrenen Teil die Gleise recht gut. Ein Streckenstück noch weiter Richtung Westen soll bei bestellten Fahrten ebenfalls befahrbar sein (noch einmal ca. 8 km, die Gleise sahen nicht ganz unbefahren aus). Insgesamt machte das Ganze jedenfalls einen sehr positiven Eindruck, scheinbar kümmern sich hier ein Anzahl Enthusiasten aus eigenem Antrieb um die Anlage.

{Quelle: email von Marian Sommer [sommer@pssrs1.phy.tu-dresden.de]}