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| Nr. | Typ | Hersteller | Bemerkung |
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FGV III + IV |
D |
Budapest ?, ? |
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1 |
Dn2t |
Budapest 4724, 1919 |
(437.401) |
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2 |
Dn2t |
Budapest 4725, 1919 |
ex Besztercebanya I |
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3 |
Dn2t |
Budapest 4753, 1924 |
ex Hegyközy Vasút I (437.405) |
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5 |
Dn2t |
Budapest 4727, 1919 |
ex Galgamacsa 3 (437.404) |
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6 |
Dn2t |
Budapest 3163, 1914 |
1920-1942 in Lillafüred |
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ÁEV 464.601 |
Dn2t |
Budapest 5850, 1950 |
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ÁEV 467.601 |
Dn2t |
Budapest 5279, 1942 (Typ 490) |
ex. Forsteisenbahn Lillafüred Nr.5 |
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ÁEV 467.602 |
Dn2t |
Budapest 5280, 1942 (Typ 490) |
ex 490.005 |
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ÁEV 447.401 |
Dh2+3t |
Budapest 7254, 1954 (Typ Kv4 ) |
einzige direkt an eine Waldbahn gelieferte Kv4 in Ungarn |
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ÁEV 437.407 |
D |
O&K 5108, 1912 |
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ÁEV 437.306 |
D |
O&K 8435, 1917 |
ex Gödöllö (600mm???) |
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| Nr. | Hersteller | Bemerkung |
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D02 501 |
Rába (Wilhelm Pieck,Györ) 50, 1961; M 041 |
ex MÁV MK48.2027 (1997 vorhanden) |
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D02 503 |
Rába (Wilhelm Pieck,Györ) 03, 1959; M 040 |
ex MÁV MK 48.1003 |
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D02 505 |
Rába (Wilhelm Pieck,Györ) 11, 1959; M 040 |
ex MÁV MK 48.1008 |
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D02 506 |
Rába (Wilhelm Pieck,Györ) 20, 1960; M 041 |
ex MÁV MK48.2010 (1997 vorhanden) |
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D02 508 |
Rába (Wilhelm Pieck,Györ) 33, 1961; M 041 |
einzige direkt an eine Waldbahn gelieferte Rába M 041 in Ungarn (1997 vorhanden) |
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D02 510 |
Rába (Wilhelm Pieck,Györ) 34, 1961; M 041 |
ex MÁV MK48.2011 (1997 vorhanden) |
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C02.402 |
MÁV Északi, 1962 |
ex M-6; 1980 ausgemustert |
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C02.404 |
MÁV Északi, 1955 |
ex M-13; 1973 an ÁEV Felsötarkany |
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C02.405 |
MÁV Északi, 1960 |
ex M-5; 1980 ausgemustert; 199x an ÁEV Palhaza |
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C02.407 |
MÁV Északi, 1963 |
ex M-7; (1997 vorhanden) |
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C02.411 |
MÁV Északi, 1954 |
ex M-11; 1995 an ÁEV Palhaza |
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MÁV Északi, 1954 |
ex M-10; 1962 an ÁEV Gyöngyös |
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61101 |
Lowa, 1953; Typ Ns3f |
1962 ex Balatonfenyves |
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| Nr. | Hersteller | Bemerkung |
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A02-601 |
Ganz Mavag 1929 |
seit 1992 Pioniereisenbahn Budapest Abmot 2 |
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A02-602 |
Ganz Mavag 1929 |
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