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DAMPFLOKOMOTIVEN DER WALDEISENBAHN TERESVA - UST CORNA (ab 1945)
Nr. Typ. Hersteller Bemerkungen
1 Dt Adamov 46, 1927 (<K45.905)
2 D CKD 1443, 1929 (<K45.906)
3 D CKD 1541, 1931 (<K45.907)
4 D CKD 1542, 1931 (<K45.908)
5 D CKD 1540, 1931 (<K45.909)
6 Ct Schmoschewer 1908 (<K 36.910)
7 Dn2t Budapest 3163, 1914 (<K 46.911)
8 Dn2t Budapest 4962, 1929 (<KGV 1)
9 Dn2t Budapest 5229, 1941  (<K 46.913)
10 Dn2t Budapest 5230, 1941  (<K 46.914)
11 Ct Schmoschewer 740, 1922 (<K36.903)
12["6986"] Ct Krauss 6986, 1909 (evtl. Krauss München 6186, 1909)
13 [VP 1-649] D Votkinsk, 1949 (Typ PT 4)
14 [PT 4-435] D Votkinsk, 1949  (Typ PT 4)
15 C ?  
TRIEBWAGEN DER WALDEISENBAHN TERESVA - UST CORNA 
Nr. (bis 1941) Nr. (ab 1941) Hersteller Bemerkungen
M10.001 M11.901 Rössemann & Kühnemann 358, 1936 (1941 modernisiert (> M11.901)
M10.002 M11.902 Rössemann & Kühnemann 359, 1936 (1941 modernisiert (> M11.902), 1965 verschrottet
       
DIESELLOKOMOTIVEN DER WALDEISENBAHN TERESVA - UST CORNA 
Nr. Hersteller Bemerkungen
TU2 266/ 268 Kaluga  
TU3 044/ 045 CKD 1959 - 1972
TU4 1362/2075/2540/ 2835/3024 Kambarka ab 1969
TU6D 0324/0326 Kambarka ab 1979
TU7 1327/1630/1635/ 2312/2685 Kambarka ab 1979
     
M11.901 Rössemann & Kühnemann (Triebwagen, ex M10.001)
41/42/44 Roschnatew, 1951 Motordraisinen
21 Volga Schienen-Kombi
48 SIL Schienen-Omnibus
  GAZ Schienen-LKW (2 Stück)
24 Eigenbau aus Ci Motordraisine